iCarsoft CR MAX autodiagnostiikkatyökalu kosketusnäyttö
iCarsoft CR MAX autodiagnostiikkatyökalu
Hinta 399,00 €
iCarsoft CR MAX autodiagnostiikkatyökalu, kosketusnäyttö.
WIFI Liittymän kautta päivitys ja nettiselaus ym Ilmaiset päivitykset ! !
Mahdollisuus ilmaiseksi netin kautta päivittää suomenkieltä osaan laitetta, myös käyttöjärjestelmän voi vaihtaa suomeksi.
- Saatavuus
- Varastossa
ICARSOFT CR MAX ON ICARSOFT TECHNOLOGY INC:N KEHITTÄMÄ AMMATTIMAINEN JA TEHOKAS AJONEUVOJEN VIKADIAGNOOSITYÖKALU MONIMERKKISILLE AJONEUVOILLE (YLI 40 ERILAISTA AJONEUVOMERKKIÄ). 7,0 TUUMAN LCD-KAPASITIIVINEN KOSKETUSNÄYTTÖ, JOKA NÄKYY LAADULTAAN 1 024 X 600. CR MAX TARJOAA SINULLE ERINOMAISET ERIKOISTOIMINNOT, KUN SE PYSTYY NOPEASTI LUKEMAAN JA TYHJENTÄMÄÄN DPC: T KAIKILLE SAATAVILLA OLETTAVISSA OLEVISSA MODUULEILLE SUURIMMASTA OSASTA MARKKINOILLA OLEVIA MERKKEJÄ JA MALLEJA. SIINÄ ON TÄYDELLINEN ECU-DIAGNOOSI USEIMMISTA AJONEUVOMERKEISTÄ JA TESTITILOJA OVAT PÄÄASIASSA: CANBUS, ISO9141, KWP2000 JA J1850 JNE. SEN AVULLA TEKNIKOT VOIVAT DIAGNOSOIDA MONIMUTKAISET ONGELMAT TARKASTI.
CR MAX AJONEUVON KATTAVUUS
Eurooppalainen:
Sprinter, BMW, Mini, VW, Seat, Skoda, Volvo, Porsche, SAAB, EU Ford, Dacia, Renault, Fiat, Mercedes-Benz, Citroen, Jaguar, Peugeot, Audi, Opel, Land Rover, Smart, Vauxhall, Alfa-Romeo, Lancia.
Aasia:
Nissanille, Infinitille, Toyotalle, Lexukselle, Scionille, Hondalle, Isuzulle, Hyundaille, Kiaalle, Daewoolle, Mazdalle, Acuralle, Subarulle, Mitsubishille, Suzukille.
Amerikka:
USFordille, GM:lle, Chryslerille
Australia:
Holdenille, AUS Fordille
LUE &TYHJENNÄ KAIKKIEN KÄYTETTÄVISSÄ OLEVIEN JÄRJESTELMIEN KOODIT.
NÄYTÄ REAALIAIKAISET TIEDOT TEKSTINÄ, KAAVIONA JA ANALOGINA, JOTTA TIETOJEN TARKISTAMINEN ON HELPPOA
KÄYTTÖTESTIÄ / BI-DIRECTORY-TESTIÄ KÄYTETÄÄN AJONEUVOKOHTAISIIN OSAJÄRJESTELMÄ- JA KOMPONENTTITESTEIHIN.
CR MAX VOI TALLENTAA AJONEUVON TEKSTIHISTORIAN JA TUNNISTAA AJONEUVON TIEDOT AUTOMAATTISESTI. SÄILYTÄ MYÖS REAALIAIKAISET TIEDOT.
1. Kattava OBD-vakuutuksen uudelleenpeitto.
2. Näytöllä uudelleen kostaa menettely.
3. Lue &Tyhjennä koodit kaikille käytettävissä oletta olettaille järjestelmille.
4. Näytä reaaliaikaiset tiedot tekstinä, kaaviona ja analogina, jotta tietojen tarkistus on helppoa.
5. Automaattinen VIN-tekniikka tunnistaa malli- ja vuositiedot automaattisesti hetkessä.
6. Käyttötestiä / kaksihakemistoista testiä käytetään ajoneuvokohtaisiin osajärjestelmä- ja komponenttitesteihin.
7. Ohjauskulma-anturin (SAS) kalibrointi: Kalibroi ohjauspyörän suoraan eteenpäin tai kalibroi SAS:n uudelleen ohjausosan vaihdon aikana.
8. Öljyvalon/palvelun nollaus: Tukipalvelun lampun nollaus, nollaus palvelun mittarilukema ja huoltovälit.
9. Elektroninen seisontajarru (EPB): Järjestelmän huolto deaktivoi EPB-järjestelmän vaihtamisen ja alustuksen.
10. Dieselhiukkassuodatin (DPF): Regeneroinnin ohjausjärjestelmä pyytää hiukkassuodattimen regenerointiprosessia hiukkassuodattimen tukkeutuessa ja sammuttaa hiukkassuodattimen ilmaisimen.
11. Akunhallintajärjestelmä (BMS): Rekisteröi uuden akun BMS: lle pariston vaihdon aikana.
12. Elektroninen kaasuvipusäätöjärjestelmä (ETC): Saa kaasuventtiilin säätöarvon uudelleen, kun kaasuvipu on tyhjä tai korvaa kaasuarvon.
13. ABS-verenvuoto: Vapauta ilma ABS-jarruherkkyyden palauttamiseksi tai palaa uudelleen ABS-vaihdon aikana.
14. Injektorin koodaus: Vaihda injektorin ohjausparametri uudelleen, kun injektori uusitaan tai vaihdetaan.
15. Tuki TPMS-ohjelmointipalvelulle: Sen avulla voit etsiä rengasanturin tunnuksia ajoneuvon ECU: sta, syöttää TPMS-anturin vaihtotunnuksia ja testausantureita.
16. AFS-päälampun nollaus tarkoittaa, että mukautuvaa etuvalaistusjärjestelmää voidaan kääntää kummallekin puolelle, painamalla painiketta tarkoittaa, että ne pysyvät osoittaen suoraan eteenpäin eivätkä käänny enää ohjauspyörää kääntyessä.
17. Ilmajousitus: Yritä nollata elektroninen jousitusilmamatka sanomajärjestelmän ollessa kiinni kaikki ovet, jotka kääntyvät viestijärjestelmän läpi, siirry jousituksen nollaukseen tai pois päältä.
Vaihteiston nollaus: Menettelyn nollaus vaihteisto Mukautuva oppimis diy. Käynnistä auto ja aja. Kun olet suorittanut tämän toimenpiteen, moottorin ohjausyksikkö (ECU) ja voimansiirron ohjausyksikkö (TCU) työskentelevät yhdessä oppiakseen, miten ajat valvomalla ajotapaasi. Kun olet noudattanut tätä TCU / ECU: n ohjelmointimenetelmää, aja autoa.
19. Ilmastointipalvelu: Ilmastointiin liittyvien ohjausyksiköiden kalibrointi, kuten ilmamassavirran lisäkalibrointi jne.
Ilmansuodattimen itseoppimisprosessi ilmansuodattimen vaihtamisen jälkeen.
21. Polttoainepumpun aktivointitoiminto aktivoi se, kun vaihdat uuden.
22. DTC-kirjasto, joka etsii, kun käyttäjä käyttää tätä työkalua.
23. Tuki vikakoodin pysäytyskehys-toiminnoille.
24. Automaattinen ohjelmistopäivitys.
25. Helppo palaute testikysymyksistä verkossa.
26. Tarjoaa kätevää opastusta asiakkaan kanssa käyttöliittymässä.
27. Monikielinen: englanti, saksa, hollanti, espanja, ranska. (Lisää kieliä lisätään tulevaisuudessa.)
Muistiinpano!
*Tietyt toiminnot voidaan rajoittaa ajoneuvon valmistajalta erityisen tehtaan pääsykoodin vaatimuksen vuoksi.
*Tämä skannaustyökalu kattaa 20 vuoden mallit, joten jotkut toiminnot eivät ehkä ole käytettävissä kaikkina vuosina / malleissa.
*Pidätämme oikeuden tehdä muutoksia tähän kuvaukseen ilman erillistä ilmoitusta.
Mitat(L*H*D)
240,0 mm * 150,0 mm * 35,0 mm
Käyttöjärjestelmä
Android 8.10
Prosessori
4Nuklear 1.3GHz
Näyttö
7 tuuman LCD-kapasitivikosketusnäyttö 1024x600-tarkkuudella
OBDII (OBDII-FUNKTIO)
1. Lue koodit
2. Poista koodit
3. I/M Valmius -- I/M Valmius osoittaa, toimivatko ajoneuvon erilaiset päästöihin liittyvät järjestelmät oikein ja ovatko ne valmiita tarkastus- ja huoltotesteihin. 4. DataStream
5. Freeze Frame -- Kun tapahtuu päästöihin liittyvä vika, junan tietokone tallentaa tietyt ajoneuvon olosuhteet. Näitä tietoja kutsutaan pysäytyskehystiedoilla. Freeze Data on tilannekuva käyttöolosuhteista päästöihin liittyvän vian hetkellä.
6. O2 Anturitesti -- Tämä vaihtoehto mahdollistaa O2-anturin testitulosten noutamisen ja katselun viimeksi suoritetuissa testeissä ajoneuvon ajoneuvotietokoneesta.
7. Junan sisäinen valvonta -- Tätä toimintoa voidaan käyttää tiettyjen komponenttien/järjestelmien sisäinenen diagnostisten seurantatestien tulosten lukemiseen.
8. Evap-järjestelmätesti -- EVAP-testitoiminnon avulla voit aloittaa vuototestin ajoneuvon EVAP-järjestelmää varten. Ennen kuin käytät järjestelmän testaustoimintoa, tarkista ajoneuvon huoltokorjaamosta testin lopettamiseksi tarvittavat toimenpiteet.
9. Ajoneuvon tiedot -- Vaihtoehdossa on ajoneuvon valmistenumero (VIN), kalibrointitarkastusnumero (CVN) ja muut testiajoneuvon tiedot.
10. Hae yleiset (P0, P2, P3 ja U0), valmistajan ominaiset (P1-, P3- ja U1)-koodit ja odottavat koodit.
11. Sammuta Tarkista moottorin valo (MIL), tyhjennä koodit ja nollaa näytöt
12. Lue live-PCM DataStream
13. Tuki CAN (Controller Area Network) ja kaikki muut
14. Monikielinen valikko ja DTC-määritelmät - englanti, espanja ja saksa jne.
Lue odottavat DPC:t
16. Lue pysyvät DPC:t
17. DPC:t haku
18. Tukee useimpia OBDII / EOBD-testitiloja ovat: CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW ja J1850 PWM.
19. Toimii suurimman osan vuotta 2001 ja myöhemmin OBDII-yhteensopivassa BENSIINI-eurooppalaisessa bensiinissä
20. Toimii suurimmassa osassa vuotta 2004 ja myöhemmin OBDII-yhteensopivia diesel-eurooppalaisia ajoneuvoja
21. Toimii suurimmassa osassa vuotta 1996 ja myöhemmin OBDII-yhteensopivia yhdysvaltalaisia ja aasialaisia ajoneuvoja
22. Tarkastele värikaavion ja kaavion reaaliaikaisia tietoja ja huippunopeaa virkistystaajuusta, joka parantaa kuvaamista ja reaaliaikaisia datalukemia.
23. Kattava ohje, mukaan lukien OBD-parametri, tilan selitykset ja paljon muuta.
SUOSITELTU KÄYTTÖ SISÄ
KÄYTTÖJÄRJESTELMÄ ANDROID 8.1.0
PROSESSORI 4NUKLEAR 1,3 GHZ
MUISTI 16 GT
NÄYTTÖ 7-TUUMAINEN KAPASITIIVINEN LCD-KOSKETUSNÄYTTÖ, JOSSA ON 1 024X600-TARKKUUS
VERKKOYHTEYDET MINI USB 2.0 / USB2.0/ WI-FI / BLUETOOTH / OBD II
RUNGON VÄRI MUSTA
ÄÄNITULO/-LÄHTÖ LÄHTÖ: SUMMERI JA KAIUTIN
TULO: EI/A
VIRTA JA AKKU 3,7 V / 5000MAH LITIUMPOLYMEERIAKKU
LATAUTUU 5 VDC:N VIRTALÄHTEEN KAUTTA
0BD DLC-JÄNNITEALUE: 9-18V
TESTATTU AKUN KESTO NOIN 5 TUNTIA JATKUVAA KÄYTTÖÄ
AKKULATURI 5V/2A
TEHONKULUTUS 500MA (LCD PÄÄLLÄ OLETUSKIRKKAUDELLA,WI-FI PÄÄLLÄ)@3.7 V
KÄYTTÖLÄMPÖTILA 0–40 °C (32–104 °F)
TALLENNUS TEMP -20~70 °C (-4~158°F)
KÄYTTÖKOSTEUS 5–95 % TIIVISTYMÄTÖN
MITAT(L*H*D) 40,0 MM * 150,0 MM * 35,0 MM
NETTOPAINO 750G
TUKIPROTOKOLLAT ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765,K/L-LINE
SAE-J1850 VPW,SAE-J1850PWM,
ISO11898(HIGHSPEED,MIDDLESPEED, LOWSPEED JA SINGLEWIRE CAN,VIKA-SUVAITSEVAINEN CAN)
SAE J2610,GM UART UART ECHO TAVU PROTOKOLLA
HONDA DIAG-H -PROTOKOLLA, TP2.0,TP1.6
Suomenkielinen laite. Käyttöohje englanniksi.
653718178624
